Renault Midliner M180 4×4
Présentation générale
Renault Midliner M180 4×4 (1990–1998) constitue une base civil reconnue pour les projets d’expédition. Couple supérieur, bon porteur de cellule 4–4.5 m. À surveiller : poids à vide, conso en hausse.
Fiche technique
- Moteur : MIDR 06.20.45, 6 cyl. 6.2 L, 180 ch / ~650 Nm
- Boîte de vitesses : ZF 6/8 rapports + réducteur
- Transmission : 4×4 enclenchable, blocages
- PTAC : 10–12 t
- Gabarit : L 6.80–7.30 m • l 2.40 m • H 3.10–3.20 m
- Consommation moyenne : 22–30 L/100
Capacité Off-road
- Attaque 30–32° • Fuite 28–30° • Gué 0.60–0.80 m
Notation comparative
- Fiabilité : ★★★★☆
- Confort : ★★★☆☆
- Tout-terrain : ★★★★☆
- Disponibilité des pièces : ★★★★★
Points forts
- Couple supérieur, bon porteur de cellule 4–4.5 m
Points faibles
- Poids à vide, conso en hausse
Cotation & prix 2025
Nu 16–32 k€ • Expédition 80–150 k€
Notre avis
Solide base classique pour l’expédition. Vérifier corrosion châssis, état des ponts/boîtes et historique d’entretien.