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Pour un tour du monde en toute sérénité, le choix du véhicule est crucial. Parmi les modèles de camions recommandés pour l’aventure, le Tatra 815 et l’Iveco Eurocargo 4×4 sont des prétendants sérieux. Mais lequel de ces deux mastodontes est le plus adapté pour un voyage tout-terrain ? Nous les avons comparés pour vous aider à faire votre choix.

Puissance et robustesse

Le Tatra 815 est un poids lourd produit en République Tchèque depuis 1983. Utilisé à la fois pour le civil et le militaire, ce camion est connu pour sa résistance aux conditions extrêmes. Avec son moteur diesel V12 de 360 chevaux, il offre une puissance impressionnante et un couple de 1600 Nm. Son poids total en charge est de 24 tonnes et sa garde au sol de 38cm lui permettent de franchir sans difficulté les obstacles les plus imposants.

Côté transmission, le Tatra 815 est équipé d’un système 6×6 avec blocage de différentiel automatique, offrant une excellente mobilité sur tous types de terrains. Sa consommation moyenne est estimée à 40L/100km, ce qui peut être un inconvénient pour un long voyage.

L’Iveco Eurocargo 4×4 est quant à lui un camion polyvalent produit en Italie depuis les années 90. Avec son moteur diesel de 280 chevaux et son couple de 950 Nm, il offre une puissance satisfaisante pour la plupart des aventures hors route. Son poids total en charge est de 11 tonnes et sa garde au sol de 35cm, légèrement inférieure à celle du Tatra.

Sa transmission 4×4 avec blocage de différentiel manuel assure une bonne adhérence sur terrain difficile. La consommation moyenne de l’Eurocargo est estimée à 25L/100km.

Fiabilité et entretien

En matière de fiabilité, le Tatra 815 a fait ses preuves sur les routes les plus dangereuses du monde, notamment lors du Paris-Dakar et dans les expéditions en Antarctique. Ses pièces détachées sont facilement disponibles et son entretien est relativement simple avec un peu d’expérience en mécanique.

L’Iveco Eurocargo, quant à lui, est reconnu pour sa robustesse et sa fiabilité, mais son entretien peut s’avérer plus compliqué en raison de son système électronique plus complexe. Les pièces détachées peuvent également être difficiles à trouver dans certaines régions reculées.

Inspiration et portrait

Le Tatra 815 a été utilisé par de nombreux aventuriers pour réaliser des défis extraordinaires, tels que traverser l’Amérique du Sud ou conduire jusqu’au pôle Sud. Sa réputation de résistance et de fiabilité en fait un choix logique pour tout voyageur à la recherche d’aventure.

De son côté, l’Iveco Eurocargo a également participé à des expéditions mythiques, comme le Paris-Moscou Pékin en 2010. Sa polyvalence et sa fiabilité en font une base solide pour tout projet d’aventure.

Conclusion

Le Tatra 815 et l’Iveco Eurocargo 4×4 sont deux camions d’expédition puissants et fiables, adaptés pour les voyages tout-terrain. Si vous recherchez un véhicule de grande capacité avec une excellente mobilité et une fiabilité à toute épreuve, le Tatra 815 est un choix sûr. En revanche, si vous privilégiez une polyvalence de conduite et un entretien plus simple, l’Iveco Eurocargo sera un allié de choix.

N’oubliez pas que le choix du véhicule dépend également de votre style de voyage et de vos préférences personnelles. Dans tous les cas, ces deux modèles ont déjà fait leurs preuves sur les routes les plus difficiles du monde, alors à vous de choisir en fonction de vos besoins et de vos envies d’av