Titre : Jeep Gladiator vs Toyota Hilux : le match pick-up expédition

Le monde de l’aventure sur quatre roues ne cesse de se développer et les pick-up d’expédition sont de plus en plus prisés par les passionnés de road-trips hors des sentiers battus. Deux modèles se démarquent particulièrement dans ce segment : le Jeep Gladiator et le Toyota Hilux. Ces deux véhicules au style robuste et à la réputation éprouvée s’affrontent aujourd’hui pour un duel au sommet. Qui remportera le titre de meilleur pick-up d’expédition ? Nous vous proposons un comparatif complet pour vous aider à faire votre choix.

Chapô :

En tant que véhicule phare de l’aventure sur quatre roues, le pick-up doit être capable de faire face à toutes les conditions : pistes escarpées, climats extrêmes et chargement important. Le Jeep Gladiator et le Toyota Hilux sont deux références en la matière et nous allons les confronter pour voir lequel est le mieux adapté aux expéditions en tout-terrain.

1) 🔧 Performances techniques

Le Jeep Gladiator est équipé d’un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, développant 285 chevaux et un couple de 353 Nm. Ce moteur offre une bonne puissance pour affronter les terrains difficiles tout en restant relativement économique en termes de consommation de carburant. Côté transmission, il dispose d’une boîte automatique à 8 rapports avec une boîte de transfert à 2 vitesses. Cette combinaison permet une bonne maîtrise de la conduite sur tous les types de terrain.

De son côté, le Toyota Hilux offre un moteur diesel D-4D de 2,8 litres, développant 204 chevaux et un couple de 500 Nm. Ce moteur est réputé pour sa robustesse et sa fiabilité, parfait pour les expéditions en tout-terrain. La transmission se fait également via une boîte automatique à 6 rapports, avec une boîte de transfert à 2 vitesses. Le Hilux dispose également d’un système de contrôle de traction et de stabilité pour une conduite plus sûre.

2) 🚗 Confort et équipements

Le Jeep Gladiator affiche un style baroudeur avec ses pneus tout-terrain et sa garde au sol élevée. À bord, l’habitacle spacieux offre un confort appréciable pour les longs trajets. Les équipements sont également nombreux : système multimédia avec écran tactile, climatisation automatique, régulateur de vitesse, caméra de recul, etc.

Le Toyota Hilux a lui aussi un look robuste avec sa calandre imposante et ses phares anguleux. L’intérieur est spacieux et confortable grâce à des sièges en tissu de qualité et une suspension adaptée aux terrains difficiles. Côté équipements, on retrouve notamment un système d’infodivertissement avec écran tactile, la climatisation automatique ou encore l’assistance au démarrage en côte.

3) 🏋️ Charge utile et capacité de remorquage

Un pick-up d’expédition se doit d’avoir une bonne capacité de chargement et une capacité de remorquage élevée. Le Jeep Gladiator peut transporter jusqu’à 725 kg de charge utile et remorquer jusqu’à 3 500 kg. De son côté, le Toyota Hilux affiche une capacité de charge utile de 1 000 kg et peut remorquer jusqu’à 3 500 kg également.

4) 🛣️ Conduite hors-route

Le Jeep Gladiator est un véritable baroudeur, avec une garde au sol élevée, des angles d’attaque et de sortie importants, ainsi qu’une suspension renforcée pour une meilleure capacité de franchissement. De plus, son système de contrôle de traction et son différentiel arrière à blocage électronique permettent une conduite maîtrisée même sur les terrains les plus difficiles.

Le Toyota Hilux a également été conçu pour affronter les terrains les plus hostiles. Avec sa transmission intégrale permanente, son différentiel arrière à blocage mécanique et son système de contrôle actif de la motricité, il offre une conduite impressionnante sur tous types de surfaces.

Conclusion :

Le Jeep Gladiator et le Toyota Hilux sont tous deux des pick-up d’